Unimog
Mein stählerner Freund auf vier Rädern – ein Fahrzeug, das Geschichten schreibt.
Mein Unimog
Meiner: Baureihe 408, U 90 Turbo. Zugmaschine mit Kipper. Vorbesitzer war ein Konditor mit Chocolaterie, was die (nicht originale) Farbe erklärt.
Baujahr 1999, ist er somit erst Youngtimer, um im Jahre 2029 Oldtimer zu werden. Für mich ist er der schönste.
Ich bin Mitglied Nr. 4751 im Unimog Club Gaggenau, Regionalgruppe Saar-Lor-Lux. Neben Schraubertreffen und WhatsApp-Gruppen tauschen wir regelmäßig Wissen aus.
Aktuell arbeite ich an zwei Genealogie-Postern zum Unimog – mir fehlen nur noch ein paar lizenzfreie Bilder…
Der Unimog, das Universal-Motorgerät
Über den Unimog (Plural: die Unimog) wurde und wird viel geschrieben. Er ist, wie der Name schon sagt, ein Alleskönner. Es gibt kaum eine Verwendung, zu der er noch nicht herangezogen wurde – und darf.
Unimog im Einsatz
Kommunaldienst, Landwirtschaft, Weinbau, Straßenbau, Safaris, Militär, Polizei, Rettungsdienste, Feuerwehr, THW, Winterdienst – überall ist er zu Hause.
Als Zweisitzer oder Bus, als Expeditionsmobil oder mit Anbauteilen wie Säge, Bohrer, Kran, Bagger, Hebebühne – der Unimog ist wandelbar wie kaum ein anderes Fahrzeug.
Ein Fahrzeug mit Charme
Es gibt ihn als Kunstwerk, als Bobbycar und Tretauto – sogar als Hochzeitsfahrzeug in Pink. Mach das mal mit einem Traktor!
Mein Archiv
34 Ordner, 49 Bücher, viele Alben – und rund 290 Modelle, vom kleinsten für den kleinen Finger bis zum Bobbycar für meine Enkel. Und natürlich das 1:1-Original in der Garage.
Treffen & Gemeinschaft
Unimog-Treffen in Herchweiler i.O., das große Meeting „70 Jahre Unimog“ in Gaggenau, Maifest in Esthal – mein Unimog ist überall dabei. Auch auf Schleppertreffen ist er ein gern gesehener Gast.
